扒渣（zhā）機一般（bān）選（xuǎn）擇四輪驅動，這是為什麽呢?大家知道，扒渣機通常是用於礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環境中，機械也是很容易遇到毛病，而四輪驅動的布局比較複雜，質（zhì）量也（yě）大，能夠適應在高低的路途上行走。

　　四輪驅動的扒（bā）渣機底盤較高，還（hái）有差速鎖，這樣能夠將四個輪子鎖在一同轉（zhuǎn），然後就算是（shì）在不平坦的路途，車子也不會打（dǎ）滑而是能順利的經過。當扒渣機陷入泥（ní）濘的路途中的時，使（shǐ）用了（le）四輪驅動也能夠很簡單的將（jiāng）其他（tā）的輪子帶起來，不至於陷入困境中。

　　如果要駕駛扒渣機（jī）下（xià）坡，操作人員需要掉轉扒渣機車頭，倒行前進。在（zài）下坡時操作人員（yuán）需（xū）要車（chē）頭向前，順行而下。這是因（yīn）為車頭（tóu）朝下更利於履帶與地麵的爪合，利用把穩地麵，防止發生翻車的事故。如果扒渣機在大坡度上停止作業時，工人人員需要在扒渣（zhā）機履（lǚ）帶下墊上長木樁，防止扒渣機滑下坡。

　　在使用中如果遇到扒渣機輪胎的外胎不小心被紮傷（shāng）時，創（chuàng）口不明顯（xiǎn），或者創口微小，工作人員可以不必理（lǐ）會繼續操作扒渣機進行施工。如果外胎有明顯的創口而且創口較大時，工（gōng）作人員必須立（lì）即停止（zhǐ）運行進行修補工作。以防止機器發生爆胎事（shì）故。

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