扒渣機是由機（jī）械手與輸送機相接（jiē）合，扒渣和輸（shū）送裝車功（gōng）能合（hé）二為一，采用電動全液壓（yā）控製係統和生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。全（quán）部為四（sì）輪驅動，這（zhè）麽多的驅動形式為什麽非要選擇四輪驅動呢?

　　首（shǒu）先（xiān），四驅扒渣機一（yī）般是用於礦山礦洞中的，在這樣惡（è）劣的環境中，扒裝機很容易遇到故障，而四輪驅（qū）動的結構比（bǐ）較複雜，質量也大，可（kě）以適應在崎嶇的道路上行（háng）走。

　　其次，四輪驅動（dòng）的底盤較高，還（hái）有差速鎖，這樣可以將四個輪子鎖在一起轉，然後就算是在不平（píng）坦的道路，扒（bā）渣機也不（bú）會打滑而是能順利的通過。

　　***後，當扒渣機（jī）陷入泥濘的（de）道路中的時候，使用（yòng）了四（sì）輪驅動也可以很簡單的將其（qí）他的（de）輪子（zǐ）帶（dài）起來，不至於陷入困境中（zhōng）。

　　總之，在礦用扒渣（zhā）機上選擇安裝四輪驅動完全是按照它的實際使用環境以及性能要求決定的，四輪驅動可以為扒裝機的運行帶來很多（duō）好處。