用於礦用扒渣（zhā）機基本上都行進在惡劣（liè）的路途環境之中,除了路途自身坑坑窪窪外,還能夠遇有大小不等的障礙物,比方石頭塊（kuài）,渣質，泥濘路（lù）等等。

　　礦用（yòng）扒渣機是四（sì）驅（qū）布局，直觀說法即是四個軲轆轉（zhuǎn）。重量大，能夠很自然的習慣凹（āo）凸不平的路途;而且，因為底盤一般較高（gāo），越（yuè）野、經過功能較好;別的四驅都有差（chà）速鎖，能夠將四個車輪鎖定在同一（yī）轉速。這樣，再怎樣不平坦的地上，總（zǒng）有兩個車輪不會打滑。當然，因為功率循環的存在，所以四驅（qū）油耗較大，輪胎的磨損也較快。

　　正是因為它（tā）的功率達，所以在（zài）維修方麵也是要特別的（de）需（xū）要注意。維修工（gōng）作人員在對油缸保（bǎo）修及維修時，應嚴格按照操（cāo）作規程來操作。拆卸（xiè）下的活塞杆平放於（yú）墊木上，防止活（huó）塞杆變形，在拆卸過（guò）程中要保護（hù）好活塞缸頂端的螺紋和油口螺紋。油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗係統濾網，保證清（qīng）潔度，延長使用壽命，控製好係統溫度，油溫過高會減少密封（fēng）件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生永久變形，甚至完全失效。經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下鏽蝕或非正常磨損。

　　另外，扒渣機廠家提醒，在預熱運轉扒渣機時應充（chōng）分注意周圍（wéi）環境的安（ān）全，氣溫低的時候，人的反應也會（huì）相對遲鈍，要防止在（zài）預熱的時候碰到周圍（wéi）的人和物。