在野外（wài）施工（gōng）的扒渣機的輸（shū）送帶在長期的使用過程中（zhōng），難（nán）免會（huì）遇到輸送帶縱向撕裂（liè）、輸（shū）送帶龜裂、輸送帶帶麵的損傷。香蕉视频稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一（yī）些冷硫化修補，重的話就要（yào）對皮帶進行更換、進（jìn）行熱硫化接頭了。不但給（gěi）自己造成麻煩，更重要（yào）的是給企業造成了（le）不必要的經濟損失。

　　如何避免扒（bā）渣機這些（xiē）情況的發生呢?下麵香蕉视频就簡單的分析一下其中的原因（yīn）吧。

　　一、扒渣機輸送帶縱向撕裂的原因：

　　1、振動衝擊引起緊固件鬆動和脫落，造成（chéng）落煤管襯板、導料板等墜落（luò）。

　　2、物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

　　3、托輥缺損，托輥架造（zào）成劃（huá）傷。

　　4、扒渣機的（de）輸送帶嚴重跑偏後被（bèi）機架掛住。

　　5、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓鬆動，有彈跳的先兆。

　　二、輸送帶龜裂的原因：

　　1、由於受空間尺寸的***，扒渣（zhā）機的輸送帶的彎曲次數多。

　　2、接頭硫化（huà）時由於種種原因進行過兩次（cì）以上的硫化。

　　三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

　　1、向滾筒直徑小（xiǎo），輸送帶的承受的彎曲應力大。

　　2、扒渣（zhā）機的輸送帶硫化接頭（tóu）質（zhì）量（liàng）差，特別是硫化過兩次以（yǐ）上的（de），接頭強（qiáng）度明顯（xiǎn）下降，或者是在（zài）膠接時帆布層被割（gē）斷（duàn），或（huò）打磨漏（lòu），此（cǐ）處強度減小。

　　3、於可逆式的輸送機，由於上下搭接時隻能一個方向，容易被（bèi）皮帶上（shàng）的清（qīng）掃器，卸料器等設備尖角部分（fèn）刮傷。

　　4、小型扒渣機送機工作周期短，起（qǐ）動頻繁，瞬時張緊力大。