由伸縮臂、傾動機（jī）構、回轉機構及底座組成。伸縮臂的前端與扒渣（zhā）板相連、支承在固定的滾輪上，由液（yè）壓馬達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做（zuò）往複扒（bā）渣運（yùn）動。傾動（dòng）機構由液（yè）壓缸或汽缸驅動，使伸縮臂繞鉸支點做≤±15°的上下傾動。上述兩機構都裝在扒渣機回轉機構上。回轉部分的轉角一般≤180°，且（qiě）多為液壓缸驅動。 小車式扒渣機 扒渣臂、傾動和回轉機構（gòu）皆置於小車之上，由（yóu）汽缸一鋼繩倍速機構拖動小車做往複扒渣運動，由汽（qì）缸推動平行四連杆機構使扒渣臂上下傾動，上述（shù）小（xiǎo）車式扒渣機工作裝置由一立軸支承在小車（chē）上，並由雙汽缸一曲柄（bǐng）推動大臂（bì）繞立軸做水平回轉。而升降機構為（wéi）電（diàn）機一蝸輪螺杆副，通過改變平行四連杆中的後連杆長度來調節扒渣板（bǎn）的原始（shǐ）高度。 洛陽高峰（fēng）工程是以製造礦用機（jī）械為主，集科、工、貿為一體的有限（xiàn）責任（rèn）公司。經營範（fàn）圍：小型（xíng）扒渣機、工（gōng）程機（jī）械（xiè）、礦用機械、環保（bǎo）設備、農業機械、機械零部件加工及（jí）生（shēng）產銷售;下設（shè）礦（kuàng）用（yòng）機械事業部和工程機械事業部、國際貿易部，位於國家重工業基地--洛陽空港產業集聚區。文章內容來源於扒渣（zhā）機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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礦用扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送（sòng）裝（zhuāng）車功能合二為一，采用電動全液壓控製係統和生產裝置（zhì），具有安全環（huán）保（bǎo）、能耗小、效率高的特點。全部為四輪驅動，這麽多的驅動形式為什麽非要選擇（zé）四輪驅動呢? 礦用扒渣機一般是用於礦山礦洞中的，在（zài）這樣惡劣的環境中，扒裝機很（hěn）容易遇（yù）到故障，而四輪驅動的結構比較複雜，質量也大，可以適應在崎嶇的（de）道路上行走。 其次，四輪驅動的底盤較高，還有差速鎖，這樣可以將四個輪子鎖在一起轉，然後就算是在不平坦的道路，礦用扒渣機也不（bú）會打滑而是能順利的通過。 當礦用扒渣機陷入泥濘的道（dào）路中的時（shí）候，使用（yòng）了四輪驅（qū）動也可以很（hěn）簡單的將其他的輪子帶起來，不（bú）會（huì）陷入困境中（zhōng）。 總之，在履帶扒渣機上選擇安裝四輪驅動完全（quán）是按照它的實際使用環境（jìng）以及性能要求決定的，四輪驅動可以為扒裝機的運行帶來很多（duō）好處。文章內容來源（yuán）於礦用（yòng）扒（bā）渣機：http://www.jsfxzx.com/
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在礦山開采中，扒渣機作為一個常用的挖掘裝（zhuāng）載設備，其維修和保養（yǎng）知識須掌握。今天（tiān）一起看看不行走的（de）原因有哪些吧。 1、扒渣機分動（dòng）箱掛檔竿沒（méi）掛，使得的無法行走。 2、在扒（bā）渣（zhā）機掛上檔位之（zhī）後（hòu），仍然無法行走，這（zhè）個時（shí）候要查看傳動軸是否（fǒu）斷裂，如果沒有，再（zài）查看傳動（dòng）軸是否（fǒu）轉動。 3、如果以上都沒問題，那麽就要查看前橋半軸和（hé）後橋半（bàn）軸的牙包出現問題。 以上是扒渣機不行走的關鍵原因，如果（guǒ）以上都沒問題，那麽可能就是（shì）液壓馬（mǎ）達和分動箱中（zhōng）的花（huā）間套（tào）的故障，這（zhè）個（gè）時候就（jiù）需要拆開液壓馬達，查看花間齒是否損壞（huài）。 當扒（bā）渣機出現不行走的情況後，香蕉视频要從外觀到內（nèi）部，從前到後的觀察。一般出現這類情況，主要從掛擋杆、分動箱，傳動軸，再考慮是否是花間套的問題（tí）。文章內容來源於扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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小型扒渣機顧（gù）名思義就（jiù）是大（dà）家平（píng）常所說的扒渣機隻是款式相對較小些。在（zài）此，小編向大家介紹一下它的（de）性能特點： 小型扒渣機是專為U型軌道礦車（chē）而設計的。工作原理：車子原（yuán）地不動，打方向調整二層裝卸（xiè）料部，可以擺動60-70公分（fèn），是礦料準確卸入（rù）礦車。適用礦洞2.2x2.2米礦井隧道作業;設計優、體積（jī）小;柴電兩用、路軌兩用。 主要動作采用先導閥控製，操作輕鬆簡便，安（ān）全舒適，機動靈活，工作平穩無衝擊（jī）。使用小型扒渣（zhā）機能極大提高工作效率，降低采掘成本，提高經濟效益，單台設備每（měi）小時可出料（liào）40-50立方米（mǐ），代替40多名人工作（zuò）業，減少了作業人員（yuán），同時將安全隱患降到更低。適用（yòng）於（yú）各大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛鋅礦等礦產資源開采、碎石土料采集、隧道挖掘及輸（shū）送裝車施工，適用範（fàn）圍（wéi）廣（guǎng）。 該設備配置380V/40A漏電保護裝置，電控性能靈敏、低（dī）壓啟動保護。適應性強：不受外界電源（yuán）影響，自（zì）供電源;設備模塊（kuài）、拆裝方便，便於運輸及交通不便（biàn）的野外作業。小型扒渣機整車電器係統采用按鈕、接觸器實現對電機的（de）控（kòng）製，裝有漏電（diàn）保護器，在0.5秒內自動（dòng）斷電，確保人身和設備（bèi）安全。可安（ān）裝座椅，有駕駛棚，可選裝自動供油係統、自動繞線器等（děng）。文章內容來（lái）源於扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/home-productinfo-id-23.html
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礦用挖掘式裝載機（jī）在日常的（de）工（gōng）作中由於（yú）工作強度大，所（suǒ）以很多時候會發生零部件溫度（dù）升高。在嚴重時還會損壞零件，終導致裝載機停止工作。 如何在工作時降低礦用挖掘式裝載機的溫度已經成為一個（gè）問題。大家（jiā）知道，裝載機的各個零部件的溫度都有各自的正常範圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓（yā）傳動係統液壓油的溫度為30~60℃，低於或超過此（cǐ）範圍（wéi）就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成（chéng）裝（zhuāng）載機部件材料性能變化等等。 香蕉视频在實際操作中或在試驗表明，礦用挖掘式裝載機各種部件的主傳動齒輪和軸（zhóu）承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨（mó）損要增大10~12倍（bèi）。但當溫度過高時，又會加速潤（rùn）滑（huá）油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。 為此，裝載（zǎi）機在使（shǐ）用過程中防止低溫下進行（háng）超負（fù）荷運轉，保證低速預溫階段（duàn）的正常運行，使機械達到規定溫度後再進行行駛或工作，不（bú）要因為當時不出現（xiàn）問題而忽視其重要做。另外要防止機械在高（gāo）溫（wēn）下運轉，如果裝載機在工作時零（líng）部件超過這些數據，一定要停（tíng）機檢查問題，或是給裝載機（jī）降（jiàng）溫，發現有（yǒu）損壞的裝載機零（líng）件即使排除換維（wéi）修。 如果對挖掘式裝載機不是很熟（shú）悉，一時找不到原因的，絕不能不經處理。在平時的工作中，要注意檢查冷卻係統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風冷式機械，也要定期清理風冷係統上的灰（huī）塵（chén），保證裝載機散熱（rè）風道暢（chàng）通。文章內容來源於礦用挖掘式裝載機（jī）：http://www.jsfxzx.com/
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斜井扒渣機幹（gàn）活正常，熱車動作緩慢，一般情況下是扒渣機機內部元（yuán）件由（yóu）於時（shí）間時間廠產生的磨損，從而導致扒渣機液壓係統內泄。如果此（cǐ）時扒渣（zhā）機使用的時間不長，那導致出現扒渣機動作慢故障現象原因就有可能是扒渣機（jī）回油濾（lǜ）芯或者進油濾芯堵塞，適當更換濾芯和液壓油，先導壓力不正常，控製溢流閥（fá）卡（kǎ）死，分配器合流。這些（xiē）症（zhèng）狀都會影響扒渣機動（dòng）作緩慢，扒（bā）渣機還（hái）是要選擇正規廠家扒渣機，質量好故障少（shǎo）。 如果是斜井扒渣機部件自身故障，即動作部件自身接受信息不良或者實施過程中接觸不良，或者相關組件自身溢流閥壓力過低(溢流閥能控製整體的壓力，超過溢（yì）流閥能承受的壓力，液（yè）壓係統就會溢（yì）流)，機手可通過敲打部件看是否有螺絲（sī）鬆（sōng）動或（huò）者壓力測試，從而進行維（wéi）修處理。 若是傳導過程故障，即斜井扒渣機的命令傳導（dǎo）過程中發生故障（zhàng），阻礙（ài）命令信號的傳遞，因此可（kě）以重點檢查泵、低壓傳感（gǎn）器和多路閥的情形（xíng）看是否出現故障。 操作中心故障，若小型扒渣機的指令發出中心故障（zhàng），導致信號無法發出，這種情（qíng）況一般比較（jiào）複（fù）雜（zá），也需要***性的維修指導，各位（wèi）挖機手可仔細檢查相關電磁閥（fá）故障，是否閥芯（xīn）發卡。文章內容來源於斜井扒渣機：http://www.jsfxzx.com/home-plistinfo-fid-16-id-2.html
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履帶為礦用扒渣機（jī）行（háng）走機構的重要部件，受力多（duō）元素化，一旦扒渣機履帶陷（xiàn）入地麵後，就會影響（xiǎng）扒渣機的運轉，所以（yǐ）發生這種情況要及時的找出原因，以便於解決。 高峰的小編今天就來給大家說一下致使礦用扒（bā）渣機履帶陷入地麵的原因都（dōu）有哪些。 1.在行駛礦用扒渣機的時候，如果在原地轉（zhuǎn）動次數過多（duō），就會造成履帶陷入地麵（miàn）。 2.當行駛的地麵過軟或者進入礦用扒渣機的履帶的泥沙被壓實，鏈輪無法插進去的話，也都會（huì）造成履帶陷入地麵的情況發生。 以上就是容易造成扒渣（zhā）機履（lǚ）帶陷入地麵的原因，相關操作人員，在進行工作作業（yè）的時候，如果遇到（dào）不（bú）好的地理狀況（kuàng）時，要引起高度的重視（shì），以免扒渣機發生故障。文章內容來源於礦用（yòng）扒渣機：http://www.jsfxzx.com/
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挖掘式裝載機正常的工（gōng）作（zuò）效率比較高，但如果發現自己開的機器突然變慢了，高峰建議馬上停機檢查。先要檢查的是內部元件：扒渣機幹活正常，熱車動作（zuò）慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間長產生的磨損(挖（wā）掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨（mó）損（sǔn）)，從而導（dǎo）致挖掘機發動機功率下降與液壓係統內泄。 1、校正油門（mén）：挖掘式裝載（zǎi）機發（fā）動機功（gōng）率（lǜ）下（xià）降，可以做一下油門校正。 2、液壓油：挖掘式裝載機的液壓油長時間沒換。 3、天氣原因：可能是由於天氣原因使挖掘式裝載機發動機（jī）機油凝（níng）固了（le），因此幹（gàn）活之前要預熱。 4、如果此時裝載機使用的時間不長，那導致出現挖掘式裝載機動作（zuò）慢故障現象（xiàng）原因就有可能是：挖掘機電路保險絲短（duǎn）路、先導壓力不正常、控製（zhì）閥-活塞卡死、分配器合流等。 5、傳感器：轉速傳（chuán）感器壞了或者是傳感器有故（gù）障。 把礦洞扒渣機以上幾個部分都（dōu）檢查完就能發現問題的所在了。隨之問題也就解決了。文章內容來源於挖掘式（shì）裝載機（jī）：http://www.jsfxzx.com/
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小型扒渣機包（bāo）括：液壓站、操作站、扒渣機回轉底盤、小車走行導軌、扒渣小車、扒渣（zhā）臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動裝置、機座、液壓管線、電（diàn）氣控製係統等。 通常，小型扒渣機操作（zuò）通過兩個主令（lìng）控製器完成，包括扒渣（zhā）操作和（hé）鐵（tiě）水液麵調整，操作人員可以通過操作這（zhè）兩（liǎng）個主（zhǔ）令控製器（qì）完成扒渣機所有動作，因（yīn）此整台扒渣（zhā）機操作（zuò）十（shí）分簡便，操作（zuò）人員經過簡單的訓練就可以掌握，是一種運行可靠的成熟產品，現在國內各大鋼廠已（yǐ）經廣泛使（shǐ）用（yòng）。 在進行拆裝（zhuāng）的時候有以下事項需要注意: (1)、小型扒渣機的解體在（zài）地麵礦方設備（bèi）庫房完成，解體時的起吊裝置采用（yòng）礦方設備庫房內的天車。 (2)、在對小型扒渣機解體時（shí），按照使用維護說明書（shū）規定，解體成部件，各部（bù）件的螺（luó）栓、墊圈、銷子（zǐ）等要妥善保管（guǎn），並執行好分裝、分運製度，以防丟失或損壞（huài）。 (3)、扒渣機解體下的部件（jiàn）要輕拿輕放，內螺孔用棉紗塞堵，栓塞等精密部件要加包裝（zhuāng），以防在運輸過程中碰損。 (4)、解體小（xiǎo）型扒渣機時必須要（yào）有專職人員統（tǒng）一指揮，不得隨意拆卸，確保施工安全。 (5)、解體拆（chāi）卸過程中，起吊扒（bā）渣機部件時小（xiǎo）型扒渣機起（qǐ）吊臂下嚴禁站（zhàn）人。 (6)、在油箱拆（chāi）卸時首先用煤油清（qīng）潔要拆卸油箱口周（zhōu）圍的汙物，防止零件上的汙物進入油口。 (7)、當拆卸油箱時，操作者不允許袋（dài）手套，避免纖維進入（rù）油口。 以上便是礦用扒渣機廠家為大家分享的小常識。希望操作者可以借鑒。文章內容來源於小型扒渣機：http://www.jsfxzx.com/home-productinfo-id-24.html
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斜井扒渣機檢修保養相關的要求有哪些呢?今天高峰的小編就和大家說說。 1、提斜井扒渣機安裝（zhuāng）質量，為檢修與保養創造條件。在安裝扒（bā）渣（zhā）機前，應認真做好扒渣機的檢（jiǎn）查、試驗工（gōng）作，達到要求後方可下井安裝（zhuāng）。扒渣機安裝好後，要及時進行驗收試（shì）運轉（zhuǎn），凡達不（bú）到規定要求的，要及時維修或更換，避免扒渣機帶病投入運轉。 2、機電管理部門要製定扒渣機檢修計劃，計劃項目確定後，根據扒渣機現狀，編製扒渣機檢修安全技術措施，明（míng）確安全注意事項。 3、加（jiā）強斜井扒渣機檢查維護，嚴格執行扒渣機的“四檢（jiǎn）製（zhì）”(班檢、日檢、周檢、月檢)，確保扒渣機完好（hǎo）。 4、所有電氣（qì）設（shè）備的檢修必須（xū）在停電狀（zhuàng）態下進行（háng）。交接 班（bān）時（shí），交 班人員要對接 班人員交待扒渣機運轉狀況及注意事項。 5、實行扒渣機包機到人和巡回檢查。操作人員要按照規（guī）定的保養期限、保養項目和（hé）作（zuò）業範圍進行扒渣機保養。日常安排專人對扒渣機的重點部位和易損部位進行巡回檢（jiǎn）查。 6、斜井扒渣機的檢查、保養要做好記錄，發現問題必須組織整改，出現故障的扒（bā）渣機必須立即停止使用，及時檢修。扒（bā）渣機安全保護裝置必須齊（qí）全、動作靈敏可靠，防爆扒渣機不失爆。 7、對操作人員進行（háng）必要的技術培訓，不斷提高其技術業務素質和操作水平（píng），確保扒渣機檢修、保養質量。 8、履帶扒渣機長期使用，杜絕“不壞不修”的做法，對嚴重超過檢修期不安排檢修（xiū），造成事（shì）故要嚴肅追查，給（gěi）予經濟處罰。文章內容來源於斜井扒渣機：http://www.jsfxzx.com/
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