客戶在用履帶扒渣機時候有可能會遇（yù）到各種問題，比如扒渣無力（lì）或者整車無力的情況等等。很多時候隻是一些小問（wèn）題所致，但（dàn）是一些小竅門很多（duō）人不清楚，會誤認為扒渣機是（shì）不是壞了或者是不是大小（xiǎo）臂出什（shí）麽問題了等。在此，高（gāo）峰總結三條經驗。 1、液壓（yā）油使用過長，油內雜質等積累使得液（yè）壓油髒，導致扒渣機工作出現無（wú）力的情況。遇到這類情況，考慮是不是液壓油長時（shí）間沒有更換?高峰建議：條件允（yǔn）許的情況下，三到（dào）五個月更換一次（cì），這樣（yàng）可以保證（zhèng）液壓油的清潔（jié），保證履帶扒渣機工作中***的工（gōng）作效率。 2、液壓油（yóu）管堵塞或者在（zài）更換時管內有空氣等，這類情況一般會導致油管輸送部件出現工作無力的情況。履帶扒渣機廠家建議，這個時候除了更換液（yè）壓油外，還得對液（yè）壓油管進行檢測，看是否有空氣。要定期（qī）對扒渣機（jī）進行維修頤養，保證液壓油的清潔並防（fáng）止油管內有空氣產生。 3、平安閥（fá）受阻或（huò）者液壓油濾網受阻，這類情況會導致履帶扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無（wú）力的情況。平安閥出現此（cǐ）類情況隻能更換新產品，而濾網要給予清洗，防（fáng）止堵塞情況發生。扒渣（zhā）機使用一到二個月（yuè）對液壓（yā）油濾網（wǎng）進行清洗，防止堵塞。並且要定時對扒（bā）渣機進（jìn）行保養。 高峰（fēng）扒渣機廠家表示，出現大臂無力或者整車無力等情況，一般都（dōu）是因以上（shàng）三個問題引起。如果通過以上三點無法排除扒渣機的這種情況，那（nà）麽有可能是因為機器（qì）老化（huà），局（jú）部部件出現磨損的情況，具體情況需要對扒渣機進行***檢查。文章內容（róng）來源於扒渣機（jī）廠家（jiā）：http://www.jsfxzx.com/
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隨著扒渣（zhā）機在礦（kuàng）山井下（xià）出渣大大提高，扒渣機機故障出現各種狀況。下麵高峰機械就來和大家介紹一下礦用（yòng）扒渣機動作（zuò）緩慢原因。 礦（kuàng）用扒渣機的使用率很（hěn）高，有時還需（xū）要連續施（shī）工。如果發現幹活正常，熱車動作（zuò）緩慢，一般（bān）情況下是機（jī）器內部（bù）元件（jiàn）由於長時間的使用導致磨損，從而導致液壓係統內泄。如果（guǒ）使用的時間不長，那導致出現動作（zuò）慢故障現象（xiàng）原因，就有可能是機回油濾芯（xīn）或者進油濾芯堵塞，適當更換濾芯和液壓油，先導壓力不正常，控製溢流閥卡死，分配器合流。這些（xiē）症狀都會（huì）影響扒渣機動作緩（huǎn）慢，扒渣機（jī）還是要選擇正（zhèng）規廠家扒渣機，質量好故（gù）障少。 如果（guǒ）是（shì）礦用扒渣機部件自身故障，即動作部件自身接受信息不良或者實施過（guò）程（chéng）中接觸不（bú）良，或者相關組件自身溢流閥壓力過低(溢（yì）流閥能控製整體的（de）壓力，超過溢流閥能承受的壓力，液壓係統就會溢流)，機手可通過敲（qiāo）打部件看是否有螺絲鬆動或者壓力（lì）測試，從而進行維修處理。 若是傳導（dǎo）過程故障（zhàng），即（jí）礦用（yòng）扒渣機的命令傳導過程中發生故障，阻礙命令信（xìn）號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低壓傳（chuán）感器和多路閥的（de）情形看是否出（chū）現故障（zhàng）。 亦或是，履帶扒渣機操作中心故障，導致（zhì）信號無法發出，這種情（qíng）況一般（bān）比較複雜，也需要***性的維修指導，各位挖（wā）機手可仔（zǎi）細檢查相關電磁閥故障，是否（fǒu）閥（fá）芯發（fā）卡。文章內容來源於礦用扒渣（zhā）機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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礦用扒渣機由（yóu）機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功（gōng）能合二為一，采用電動（dòng）全液壓（yā）控製係統和生產裝置，扒渣（zhā）機（jī）在工作時依靠大小臂和挖鬥的配合工作的，大小臂和挖（wā）鬥上有數十個關節位置（zhì）會發生相對運動，這些（xiē）部位的銷軸和軸套工（gōng）作時一直發生著摩擦，並且由（yóu）於扒渣機工作（zuò）負載（zǎi）大，這些部位的受力也是非常（cháng）大，也是工作頻繁的部（bù）位。 為了讓礦用扒渣（zhā）機更好工作，每台扒渣（zhā）機在使用說明書上都標注了每個部位的保（bǎo）養時間，而黃油一般是工作（zuò）時間隔（gé）5-8小（xiǎo）時加（jiā）注一次，也就是說每（měi）天工作（zuò）時需要加注1-3次黃油。因（yīn）為（wéi）扒渣機行業是人（rén）休而機器在不（bú）停的工作。 礦用（yòng）扒渣機銷軸和銅套保養的（de）方法： 1、加強礦洞扒渣機管理，製定扒（bā）渣機管理專項製度，對於扒渣機保養要有專人管理，專人負責，專人檢查，這樣遇到事情不會互相推（tuī）諉。 2、定期檢查銷軸和黃油情況，遇（yù）到打不進黃油時要分析原因，有黃油（yóu）嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時更（gèng）換（huàn）黃油嘴。 履帶扒渣機集扒、挖、耙（pá）、裝、運、卸行走於一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地（dì）六種功能，並且連續***生（shēng）產，提（tí）高產量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期（qī）等等可見的成效。扒渣機保養維護好才（cái）可以每（měi）月提高工作效率和（hé）節約配件成本。文章內容（róng）來源（yuán）於礦（kuàng）用扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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掘進機是用於平直地麵開鑿巷道的機器，主要由行走機構、工作機（jī）構、裝運機構和轉載機構組成，具有安全、***和成巷（xiàng）質量好等優點，但造價大，構造複雜，損耗也較（jiào）大。今天香蕉视频（men）學習下（xià）在（zài）雨天（tiān）使（shǐ）用該機器的方法。 1 及時清洗 遇到（dào）大雨天氣（qì）時，應進行及時清洗 2 漆（qī）麵 雨水中的酸性成分對掘進機（jī）的漆麵具有極強的（de）腐蝕作用，久而久之就（jiù）會對機器的漆麵造成損害。因此在雨水較多的季節，能給機器進行一次漆（qī）麵（miàn）修容。無論何（hé）種方法，都（dōu）給機器穿上一件看不見的保護外衣，防止（zhǐ）漆麵褪色老化。 3 底盤護理 底盤是和地（dì）麵貼的近的部（bù）位（wèi），受路況影響（xiǎng）特別嚴重，一般這個部位容易鏽蝕斑斑，輪殼處還（hái）可能鬆動穿孔。因此，一定（dìng）要注意掘進機底盤的清潔防鏽（xiù）處理，做一次底盤防鏽處理。 4 點火啟動（dòng） 雨天，如碰到礦（kuàng）用挖掘式裝（zhuāng）載機發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣（qì）無力的（de）。這種毛（máo）病可能是出自點火係統因潮濕而產生的漏（lòu）電，因而喪失了正常的點火功（gōng）能。一旦發（fā）現是因（yīn）為（wéi）點火係統的潮濕而造成點火（huǒ）不良、發動機性能下降的話，先用（yòng）幹燥的紙巾或幹布把分電盤內外及電線等擦（cā）幹，然（rán）後用專用幹燥劑噴罐將幹燥劑（jì）噴在分電盤蓋、電瓶接頭、線路（lù）接頭、高壓線等處（chù），等一陣後就可啟動發動機了。文章內容（róng）來源於掘（jué）進機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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礦用扒渣機在（zài）操作時間久（jiǔ）了容（róng）易出（chū）現（xiàn）各種疑難雜（zá）症，導致客戶在使（shǐ）用中亂了陣（zhèn）腳，出現故障更換各種配件（jiàn）等等，為了不（bú）讓咱們（men）客戶多（duō）花冤枉錢，小編（biān）今天就和大家說（shuō）說這其中存在的原因吧。 1、液壓油使用過長，油內雜（zá）質等（děng）積累使得液壓油髒，導（dǎo）致礦用（yòng）扒渣機工作出現無（wú）力的情況。遇到這（zhè）類（lèi）情（qíng）況，考慮是不是液壓油長時間沒有更換（huàn）?建議在條件允許的情況下，三到（dào）五（wǔ）個（gè）月更（gèng）換一次，這樣可以保證礦洞扒渣機的液壓油（yóu）的清潔，保證扒渣（zhā）機工作效（xiào）率。 2、液壓油管堵塞或者在更換時管內有空氣等，這類情況一般會導致油（yóu）管輸送部件出現工作無力的情況，這個時候（hòu）除了（le）更換液壓油外，還得對液（yè）壓（yā）油管進行檢測，看是否有空氣。要定期（qī）對礦用扒渣機進行維（wéi）修頤養，保證（zhèng）液壓油的清潔並防止油管內有空氣產生。 3、平安閥受阻或者液（yè）壓油濾網受阻，這類（lèi）情況會（huì）導致履帶扒（bā）渣機整車因液壓油（yóu）輸送不及時而造成（chéng）整車無力的情況（kuàng）。平安（ān）閥（fá）出現此類情況隻能更換新產品（pǐn），而濾網（wǎng）要給予清（qīng）洗，防止堵塞情況發生。扒渣機使用一到二個月對液壓油（yóu）濾網進行清洗（xǐ），防止堵塞。並且要定時對扒渣機進行保養。文章內容來源於礦用扒渣機廠（chǎng）家：http://www.jsfxzx.com/
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小型扒渣機（jī）日常該如（rú）何保養呢?洛陽高峰工程機械給您支幾招，大家一（yī）起來學學（xué）吧。 月度保養要求 1.檢查小型扒渣機油（yóu）泵的固定螺栓，鬆動則進行緊固。 2.檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢查扒渣機油缸（gāng）活塞杆（gǎn）的密封圈是否損壞，必要時及時更換。 3.清洗液壓油濾清器（qì）、散熱器。 4.檢查小型扒渣機液壓（yā）油箱，清（qīng）理油汙，排除雜質，加足液壓油。 季度保養要求 1.清洗小（xiǎo）型扒渣機（jī）液壓係統，取樣檢查液壓（yā）油是（shì）否變質，否則應更換（huàn）同型號新油。 2.檢查分配器安全閥壓力是否有變動。 3.檢查各部的銷軸、軸（zhóu）套是否有損壞（huài）。 4.檢查小型扒渣機回轉機構機器各部分的安裝螺（luó）栓是（shì）否（fǒu）鬆動。 5.必要時（shí）更換礦用（yòng）扒渣（zhā）機易損件。文章內容來源於小型扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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掘進（jìn）機交流接觸器的電磁（cí）機構（gòu）：此電磁機構是由線圈、動鐵心組成，其作用是（shì）將電磁能轉換成機械能，從而產生電磁吸力帶動（dòng）觸點動作。它還產生一個外力以（yǐ）消（xiāo）除（chú）彈簧的作用，保證動、靜觸頭能可靠接觸，正常運行。 掘進機交流接觸器的觸點（diǎn）係統包（bāo）括主觸點（diǎn）和輔助觸點。其（qí）中（zhōng）主觸點用於通斷（duàn）主電路，通常有三對常開觸點，而輔助觸點則（zé）用於（yú）控製電路，起到電氣聯鎖（suǒ）的作用，所以（yǐ）也叫聯鎖觸點。一般是常開、常閉各兩對狀態。 對於（yú）交流接觸器的滅弧裝置（zhì），其滅弧裝置真（zhēn）空管是以真空為滅弧介質的，其主觸點（diǎn）密（mì）封在特製的真空滅弧管內部，觸點間隙中會形成由金屬蒸汽和其它帶電粒子所（suǒ）組成的（de）真空電弧。因為真空介質具有很高的絕緣強度，所以（yǐ）介質恢複速度（dù）也很（hěn）快。 礦用扒渣（zhā）機廠家表示，掘進機交流接觸器真空中的燃弧（hú）時間一般小於10ms。當（dāng）接通或分斷電機主（zhǔ）回路時（shí），即可實現電動機的起動或（huò）停止;與此同時（shí），熄滅起動或分斷電機時，產生的電弧也（yě）起（qǐ）到了滅弧的作用（yòng）。又由於真（zhēn）空（kōng）管處於常閉（bì）狀態，因而在開斷（duàn）狀態下需要（yào）一（yī）個彈簧將下導電杆動觸頭進行拉開。文章內容來源於掘進機（jī）廠家：http://www.jsfxzx.com/
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扒渣機主要用於空間狹窄的洞采作（zuò）業的煤礦、磷（lín）礦（kuàng）、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦（kuàng）等各種礦山及鐵路、公（gōng）路、水（shuǐ）利、 國（guó）防等隧道工程（chéng）中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。它是由機（jī）械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能（néng）合二為一，采用電動全液壓控製係（xì）統的生產裝置，具（jù）有環保、能耗小、效率高的特點。常見（jiàn）的有伸縮式、小（xiǎo）車式。下麵我（wǒ）們就一起看看吧。 伸縮（suō）式 由（yóu）伸縮臂、傾動機構、回轉機構及底座組成。伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在（zài）固定的滾輪上，由液壓馬（mǎ）達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做往複扒渣運動。扒渣機傾動（dòng）機構由液壓（yā）缸或（huò）汽缸驅動，使伸縮臂繞鉸支點做≤±15°的上（shàng）下傾動。上述兩機（jī）構都裝在回轉機構上。回轉部分的轉角（jiǎo）一般≤180°，且多為（wéi）液壓缸（gāng）驅動。 小車式 扒渣臂、傾動和回轉機構皆置於小（xiǎo）車之上（shàng），由汽缸一（yī）鋼繩（shéng）倍速機構拖動小（xiǎo）車做往複扒渣運動（dòng），由汽缸推動平（píng）行四連杆機構使（shǐ）扒渣臂上下（xià）傾（qīng）動，上述小車式（shì）扒渣機（jī）工作裝置由一立軸支承在小車上，並由雙汽缸（gāng）一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降（jiàng）機（jī）構為電機一蝸輪螺（luó）杆副，通過改變平行四連杆中的後連（lián）杆（gǎn）長度來調節扒渣板的原（yuán）始高度。 斜井扒渣機是（shì）礦山（shān）企業必不可少的先進采礦（kuàng）設備，替代人工作業，將爆破後的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上（shàng），是人工和其它（tā）機械的替代產（chǎn）品，填補了在（zài）狹小空間（jiān）內無機械（xiè）作業的（de）空白（bái）。文章內容（róng）來源於扒渣機廠家（jiā）：http://www.jsfxzx.com/
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礦用挖掘式裝載機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用（yòng）電（diàn）動全液壓（yā）控製係統和（hé）生（shēng）產裝置，具有（yǒu）安全環保、能耗小、效率高的特點。 礦（kuàng）用挖掘式裝載機已經成為（wéi）了礦山機械的常（cháng）用（yòng）設備（bèi），但很（hěn）多操作者在使用過程中不了解，不注意對其的日常（cháng）維護和保養，使得裝載機的工作效率變低（dī），更是大大縮短了其使用壽（shòu）命（mìng）。特別是刹車部位，它還關係著上下坡的安全（quán）問題。 刹車是可以減慢（màn）車速的機械（xiè）製動裝置，又名減速器，對任何的可行走運行的機械設備都是很重要的一個（gè）部件。在日常使（shǐ）用礦用挖掘式裝載機的時候，都要對刹（shā）車進行定期的檢查保養。為確保刹車裝置可以正常使用，一定要（yào）注意以下幾點情況： 1.刹車部位不能出現障礙物，一旦刹車部位出現障（zhàng）礙物，就會影（yǐng）響到其功能的使用，容易（yì）造成礦用裝載（zǎi）機的安全事故的發生，一旦發現有障（zhàng）礙物要及時（shí）的清理。 2.裝（zhuāng）載機的刹（shā）車不為螺絲（sī）不能有鬆動現象，一旦發現要及時的緊（jǐn）固。 3.挖掘式裝（zhuāng）載機刹車部位不（bú）能存在油（yóu）漬，如（rú）果（guǒ）有要及時的清理。文章內容來源於礦用挖掘式裝載機：http://www.jsfxzx.com/
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掘進機齒座脫落損壞的原因（yīn）是什麽呢?今天高峰小編就和大家說說。 從損壞的掘（jué）進機截割頭體表現上看，齒（chǐ）座脫落將母體撕裂的為少數，其原因為母體材質不均勻，存在（zài）一定的（de）缺陷，在焊（hàn）接齒座過程（chéng）中，由於受焊接溫度的影響（xiǎng），這些缺陷處出現應力集（jí）中現象，在使用過程中，被無限放大，導致母體開裂齒座（zuò）脫落。而焊縫處脫落（luò）的（de）齒座其表（biǎo）現為焊縫沒有與母體溶為一體，母體材質為低碳鋼，焊接時沒有采取預熱（rè），就會出現（xiàn）將兩個（gè）零件虛焊（hàn）到一起（qǐ）現象的發生。 齒座設計（jì）不合理，與頭體也沒有完全貼（tiē）合，存在一定的（de）縫隙也會造成掘（jué）進（jìn）機工作過程中焊縫開裂。在焊接完畢後沒有及時進（jìn）行除應力處理（lǐ）也會導（dǎo）致焊縫開裂（liè）。 為什麽掘進（jìn）機齒座變形損壞? 發生壓潰現象的（de）截割（gē）頭所（suǒ）焊齒座為鍛造件，在成型後直接加（jiā）工製成，沒有（yǒu）進行任何的熱處理工藝，機械性能低，尤其是（shì）表麵硬度。由於截割頭為掘進（jìn）機直接（jiē）破（pò）岩機構，其受衝擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此，截齒與齒座結合麵頻繁受到衝擊（jī）力作用，由於齒座表（biǎo）麵的硬度不夠而導（dǎo）致壓潰。而（ér）部分齒座出現斷裂則（zé）是由於齒座設計時存在過（guò）多的（de）變截麵，且圓弧過渡角較小，工作過程中（zhōng）應力集（jí）中所致。 大多數情況（kuàng）下，從工作麵下角鑽進，掘進（jìn）半煤岩或岩（yán）石巷道時，應從煤中或軟岩鑽（zuàn）進，再切割到底板下角，再（zài）切底掏槽，增加自由麵;掘進機廠家（jiā）表示，切割斷麵應自下而（ér）上進（jìn）行，以利於裝（zhuāng）載和機器的穩定性，可提高（gāo）生產率;工作麵（miàn）的切割應（yīng）注意煤或岩的層理，斷麵切（qiē）割時（shí）應以（yǐ）左右橫掃切割為主（zhǔ），截割頭沿層理移動切割阻力較（jiào）小。文章內容來源於（yú）掘進機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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