客戶在用履帶扒渣機時候有（yǒu）可能會遇到各（gè）種問題，比如扒渣無力或者整車無（wú）力的（de）情況（kuàng）等等。很多（duō）時候隻是一些小問題所致，但是（shì）一些小竅門很多人不清（qīng）楚（chǔ），會誤認為扒渣機是不是壞了或者是不是大小（xiǎo）臂出什麽問題了等。在此（cǐ），高峰總結三（sān）條經驗。 1、液壓油使用過長，油內雜質等積（jī）累使得液壓油髒，導致扒（bā）渣機工作出現（xiàn）無（wú）力的情況。遇到這類（lèi）情況，考慮是不是液（yè）壓油長時間沒有更換?高峰建（jiàn）議：條（tiáo）件允許的情況下，三到五個月更換一次，這樣可（kě）以保（bǎo）證液壓油的清潔，保證履帶扒渣機工作中***的工作效率。 2、液壓油管（guǎn）堵塞或者在更換時管內有空氣等，這類情況一般會導致油管輸送部件出現工作無力的情況（kuàng）。履帶扒渣機廠家建議（yì），這個時候除了（le）更換液壓油（yóu）外，還得對液壓油管進行檢測，看是否有空氣。要定期對扒渣機進行維修頤養（yǎng），保（bǎo）證（zhèng）液壓（yā）油的（de）清潔並防止油管內有空氣產生。 3、平安閥（fá）受阻或（huò）者液壓油濾（lǜ）網受阻，這類情況會導致履帶扒渣機整（zhěng）車因液壓油輸送（sòng）不及時而造成整車（chē）無力的情況。平安閥出現此類（lèi）情（qíng）況隻能更換（huàn）新（xīn）產品，而濾網要給予清洗，防止堵塞情（qíng）況發生。扒渣機使用一到二個月對液壓油（yóu）濾（lǜ）網進行（háng）清洗（xǐ），防止堵（dǔ）塞（sāi）。並且要定時（shí）對扒（bā）渣機進行保養（yǎng）。 高（gāo）峰扒渣機廠（chǎng）家表示，出現大臂無力或（huò）者整車無力等情況，一般都（dōu）是因以上三個問題引起。如果通過以上（shàng）三點無法排除扒渣機的這種情況，那麽有可能是因為機器老化，局部部（bù）件出現磨損的情況，具體情況需要對扒渣（zhā）機進行***檢查。文章內容來源於扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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隨著扒渣機（jī）在礦（kuàng）山井下出渣大大提高，扒渣（zhā）機機故障出現各種狀況。下麵高峰機械就來和大家介紹一下礦用扒渣機動作緩慢原因。 礦用扒渣機的（de）使用率很高，有時還需要連續施工。如果發現幹活正（zhèng）常（cháng），熱車動作緩慢，一般情況下是機器內部元件由於長時間的使用導致磨損，從而導致液壓係（xì）統內泄（xiè）。如果使用的時間不長，那導致出現動作慢故障現象原因，就有可能是機（jī）回油濾芯（xīn）或者進油濾芯堵塞，適當（dāng）更換濾（lǜ）芯（xīn）和液壓油，先（xiān）導壓力不（bú）正常（cháng），控製溢流閥卡死，分配器合流。這些症狀都會影響扒渣機動作緩慢，扒渣機還（hái）是要（yào）選擇正規（guī）廠家扒渣機，質量好故障少。 如果是礦（kuàng）用扒渣機部件自身故障（zhàng），即（jí）動作部件自身接受信息不良或者實施過程中接觸（chù）不良，或者相關組件自身溢流閥壓力過低(溢流閥能控製整體的壓力，超過溢流閥能承受的壓力，液壓係統（tǒng）就（jiù）會溢流)，機手可通過敲（qiāo）打部件看是否有螺絲（sī）鬆動或者壓力測試，從而進（jìn）行維修處理（lǐ）。 若是傳導（dǎo）過程故障，即礦用扒渣機的命令傳導過程中發生故障，阻礙命令（lìng）信號的傳遞，因此可以（yǐ）重點檢查泵、低壓傳感器和多路閥的情形（xíng）看（kàn）是否出現故障。 亦（yì）或是，履帶扒渣機操作中心（xīn）故障，導致信號無法發出，這種情況一（yī）般比較複雜，也需要***性的維修（xiū）指導，各位挖機手（shǒu）可仔細檢查相關電磁閥故障，是否閥芯發卡。文章內容來源（yuán）於礦用扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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礦用扒渣機由機械手與（yǔ）輸送機相接合，扒（bā）渣和（hé）輸送裝車功能合二為一，采用電動全（quán）液壓控製係統和生產裝置，扒（bā）渣機在（zài）工作時依靠（kào）大小臂和挖鬥的配合工作的，大（dà）小臂（bì）和挖（wā）鬥上有數十個（gè）關節（jiē）位置會發生相對運動，這些部位的銷（xiāo）軸和軸套工作（zuò）時一直（zhí）發生著摩擦，並且由於扒渣機工作負載大，這些部位的受力也是（shì）非常大（dà），也是工（gōng）作頻繁（fán）的部位。 為了讓礦用扒渣機更好工作，每台扒（bā）渣機（jī）在使用說明（míng）書上都標注了每個部位的保（bǎo）養（yǎng）時間，而黃油（yóu）一（yī）般是（shì）工作（zuò）時間（jiān）隔5-8小時加注一次，也就是說每天工作時（shí）需要加注1-3次黃油（yóu）。因為扒渣機（jī）行業是人休（xiū）而機器在不停的（de）工作。 礦用扒渣機銷（xiāo）軸和銅套保養的方法： 1、加強礦洞扒渣機管理，製定扒渣機管理專項製度，對於扒渣機保養要有專人管理，專人負責，專人檢查，這樣遇到事情不會互相推諉。 2、定期檢查銷軸和黃油情況（kuàng），遇到打不進黃油時要分析原因，有（yǒu）黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時更換（huàn）黃油嘴。 履帶扒渣機（jī）集扒、挖、耙、裝、運、卸行（háng）走於一體，行走、挖（wā）掘、采集、輸（shū）送、裝車、清理場地六種功能，並且連續（xù）***生產，提高（gāo）產量進度快速占領市場（chǎng）;提前超額完成任務工期等等可見的成效。扒渣機保養維護好才可以每月提高工作效率和節約（yuē）配件成本。文章內容來源於礦（kuàng）用扒渣機廠家（jiā）：http://www.jsfxzx.com/
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掘進（jìn）機（jī）是用於平直地麵開鑿巷道的機器，主（zhǔ）要由行走機構、工作（zuò）機構、裝運機構和轉載機構組成，具有安全、***和成巷質量好等優點，但造價大，構造（zào）複雜，損耗也較大。今天我（wǒ）們學習下在雨（yǔ）天使用該機器（qì）的方法。 1 及時清洗 遇到大（dà）雨天氣時，應進行及時（shí）清洗 2 漆麵 雨水中的酸（suān）性成分對掘進機的漆麵具有極（jí）強的腐蝕作用，久而久之就會對機（jī）器的漆麵造成損（sǔn）害。因此在雨水較（jiào）多（duō）的季節，能給機器進行一次漆麵修容。無論何種方（fāng）法，都給機器穿上一件看不見的保護外衣，防止漆麵褪色老化。 3 底盤護理 底盤（pán）是和地麵貼的近的部（bù）位，受路況影響特（tè）別（bié）嚴重，一般這個部位容易鏽（xiù）蝕斑斑，輪殼處還可能鬆動穿孔。因此（cǐ），一定要注意掘進機底盤的清潔（jié）防鏽處理，做一次（cì）底盤防鏽處（chù）理。 4 點火啟動（dòng） 雨天，如碰到礦用（yòng）挖掘式裝載機發（fā）動機不易啟動的毛病，有時（shí）即使勉強啟動起來，也是（shì）有（yǒu）氣（qì）無（wú）力的。這種毛病可能是出自點（diǎn）火係統（tǒng）因潮濕而（ér）產生的漏電，因而（ér）喪失（shī）了正常（cháng）的點（diǎn）火功能。一旦發現是因為點火係統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話（huà），先用幹燥的紙巾或幹布把（bǎ）分電盤內外及電線等擦幹，然後用專用幹燥（zào）劑噴罐將幹燥劑噴在（zài）分電盤（pán）蓋、電瓶接（jiē）頭、線（xiàn）路接頭、高壓線等處，等一陣後就可啟動發動機了。文章內容來源於掘進機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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礦用扒渣機在操作時間久了容易出現各種疑難雜症，導致客戶（hù）在使用（yòng）中亂了陣腳（jiǎo），出（chū）現故障更換各種配件等等，為了不（bú）讓咱們客戶多花冤枉錢，小編今天就和大家說說這其中存在的原因吧。 1、液壓油使用過長，油內雜質等積累使得液壓油髒，導致礦用扒渣機（jī）工作出現無（wú）力的情況。遇到這類情（qíng）況，考（kǎo）慮是不是液（yè）壓油（yóu）長時間沒（méi）有更（gèng）換?建議在條件允許的情況下，三到五（wǔ）個月更換一次，這樣可以保（bǎo）證礦洞扒渣機的液壓油的清潔，保證扒渣機工作效率。 2、液壓油管堵塞或者在更換時（shí）管內有空氣等，這類情況一般會導致油管輸送（sòng）部件出現工作無力的情（qíng）況，這個時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管（guǎn）進（jìn）行檢測（cè），看是否有（yǒu）空氣。要（yào）定（dìng）期對礦用扒（bā）渣機進行維修頤養，保證液壓油的清潔並防止油管內有空（kōng）氣產（chǎn）生。 3、平安閥受阻或者液壓油濾網受阻，這類情況會導致履帶扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況（kuàng）。平安（ān）閥出現此類情況隻能（néng）更換新產品，而（ér）濾網要給（gěi）予（yǔ）清洗，防止堵塞情況發生。扒渣機使用（yòng）一到二個月對液（yè）壓油濾網進行清洗，防止堵塞。並且要定時對（duì）扒（bā）渣（zhā）機進行保養。文章內容來源於礦用扒渣機廠（chǎng）家：http://www.jsfxzx.com/
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小型扒渣機日常該如何保養呢?洛陽高峰工程機（jī）械給您支幾招，大家（jiā）一起來學學吧。 月度保（bǎo）養要求 1.檢查小型扒渣機油泵的（de）固（gù）定螺栓，鬆動則進行緊固。 2.檢查各液壓元件的密（mì）封件，尤其（qí）是檢查扒渣機油缸（gāng）活塞杆的密封圈是否（fǒu）損壞，必要時及時（shí）更（gèng）換。 3.清洗液壓油濾清（qīng）器、散熱器。 4.檢查小型扒渣機液（yè）壓油箱，清理油汙，排除雜質，加足液壓油。 季度保養要求 1.清洗小型扒渣機液壓係統，取樣檢（jiǎn）查液壓油（yóu）是否變質，否則應更換同型（xíng）號新油。 2.檢查分配器安全閥壓力是否有變動。 3.檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。 4.檢查小型扒渣機回轉機構（gòu）機器各部（bù）分的安裝螺栓是否鬆動。 5.必要時更換礦用扒渣機易損件。文章內容來源於小型扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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掘進機交流接觸器的電磁（cí）機構：此電磁機構是由線（xiàn）圈、動鐵心組成，其作用是將電磁能轉換成機械能，從而產生電（diàn）磁吸力帶動觸點（diǎn）動作。它（tā）還產生一個外力（lì）以消除彈簧的作用，保證（zhèng）動（dòng）、靜觸頭能（néng）可靠接觸，正常運（yùn）行。 掘進機（jī）交（jiāo）流接（jiē）觸器的觸點（diǎn）係統包括主觸點和輔（fǔ）助觸點。其中主觸點用於通斷主電路，通常有三對常開觸點，而輔（fǔ）助觸點則用於控製電路，起到電氣聯鎖的作用（yòng），所以也叫聯鎖觸點。一般（bān）是常（cháng）開（kāi）、常閉各兩對狀態。 對於交流接觸器的（de）滅弧裝置，其（qí）滅弧（hú）裝置真空管（guǎn）是以真空為滅弧介（jiè）質的，其主觸點密封在特製的真空滅弧管內部，觸點間隙中（zhōng）會形成由金屬（shǔ）蒸汽和（hé）其它帶電粒子所組成的真空電弧。因為真（zhēn）空介質具有很高的絕緣強度，所以介質恢複速度也很快。 礦用扒渣（zhā）機廠家表示，掘進機交流接（jiē）觸（chù）器真空中的（de）燃弧時間（jiān）一般小於10ms。當接（jiē）通或分斷電機主回路時，即可實現電動機的起動或停止;與此同時，熄滅起動或分斷電機時，產生的電弧也起到了滅弧的作用。又由於真空管處於常（cháng）閉狀態，因而在開斷狀態（tài）下需要（yào）一個彈簧將下導（dǎo）電（diàn）杆動觸頭進（jìn）行（háng）拉開。文章內容來源於掘進機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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扒渣機主要用於空間狹窄的洞采作業的煤礦（kuàng）、磷（lín）礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及（jí）鐵（tiě）路、公路、水利、 國防等（děng）隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎（suì）物料裝車作業。它（tā）是由機（jī）械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控製係統的生產裝（zhuāng）置，具有環保、能耗小、效率高的特點（diǎn）。常見的有伸縮式、小車式。下（xià）麵香蕉视频就一起看看吧。 伸縮式 由伸縮臂、傾動機構、回轉機構及底座組成。伸縮臂的前（qián）端與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上，由液壓（yā）馬達或氣馬達驅（qū）動鏈輪鏈條做往複扒（bā）渣運動。扒渣機傾（qīng）動機構由液（yè）壓缸或汽缸驅動（dòng），使（shǐ）伸（shēn）縮臂繞鉸支點做≤±15°的上下傾動。上述兩機構都裝（zhuāng）在回轉（zhuǎn）機構上。回轉部分的轉角一般（bān）≤180°，且多為液壓缸驅動。 小車式 扒（bā）渣臂（bì）、傾動和回轉機構皆置於小車之上，由（yóu）汽缸一（yī）鋼繩倍速機構拖動小車做（zuò）往複扒渣運動，由汽缸（gāng）推動平行四連杆機構使扒渣臂（bì）上下傾動，上述小車式扒渣機工作裝置由（yóu）一立軸支承在小車上，並由（yóu）雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降機構為電（diàn）機一蝸輪螺杆副，通過改變平行四連杆中的後連杆長度來調節扒渣板的原始高（gāo）度（dù）。 斜井扒渣（zhā）機是礦山企業必不可少的先進采礦設備，替代人工作（zuò）業，將爆破後的（de）各種礦渣石料扒裝（zhuāng）到運輸車（chē）輛上，是人工和（hé）其它機械的（de）替代產品（pǐn），填補了在狹小空間（jiān）內（nèi）無機械作業的空白。文章內容來源於扒渣機廠（chǎng）家：http://www.jsfxzx.com/
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礦用（yòng）挖（wā）掘式裝載機是由機械手與輸送機（jī）相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控製係統和生產裝置，具（jù）有安全環保、能耗小、效率高的特點。 礦用挖掘式裝載機已經成為了礦山機械的常用設備，但很多操作者在使用過程中不了解，不注意對其的日常維護和保養，使得裝載機的（de）工作（zuò）效（xiào）率變低，更是大大縮短（duǎn）了其使用壽命。特別是刹車部位，它還關係著上下坡的安全問題。 刹車是可以減（jiǎn）慢車速的機械製動（dòng）裝置，又名減（jiǎn）速（sù）器，對任何的（de）可行走運行的機（jī）械設備都（dōu）是很重要的（de）一（yī）個部件。在日常使用礦用挖掘式裝載機的時候，都要對刹（shā）車進行定（dìng）期的檢查保養。為確保刹車裝置可以正常使用，一定要（yào）注意以下幾點情況： 1.刹車部位不能出現障礙物，一旦刹車部位出現（xiàn）障礙物，就會影響（xiǎng）到（dào）其功（gōng）能的使用（yòng），容（róng）易造成礦用裝載機（jī）的安全事故的發生，一旦發現有障礙物要及時的清理。 2.裝載機的刹車不為螺絲不能有鬆動現象，一旦發（fā）現要及時的緊固。 3.挖掘式裝載機刹車部（bù）位不能存在油漬，如果有（yǒu）要及時的清理（lǐ）。文章（zhāng）內容來源於礦（kuàng）用挖掘式裝載機：http://www.jsfxzx.com/
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掘（jué）進機齒座脫落損壞（huài）的原因是什麽呢?今天高峰小編（biān）就和大家說說。 從（cóng）損壞的掘進機截割頭體表現上看，齒座脫（tuō）落將母（mǔ）體撕裂的為少數，其原因為母體材質（zhì）不均勻，存在一定的缺陷（xiàn），在焊接齒（chǐ）座過程中，由於受焊接溫度的影（yǐng）響，這些缺（quē）陷處出現應力集中現象，在使用過程中（zhōng），被無限（xiàn）放大，導致母體開裂齒座脫（tuō）落。而焊縫（féng）處脫落的齒座其表現為（wéi）焊縫沒有與母（mǔ）體溶為一體，母體材質（zhì）為低碳鋼，焊接時沒有采取預熱，就會出現將（jiāng）兩個零件（jiàn）虛（xū）焊到一起現象的發生。 齒座設計（jì）不合理，與頭體也（yě）沒有完全貼合，存在一定的縫隙也會造成掘進機（jī）工作過（guò）程中焊縫開裂。在焊接完畢後沒有及時進行除應力處理也會導致焊（hàn）縫開裂。 為什麽掘進機齒座變形損（sǔn）壞? 發生壓潰現象的截割頭所（suǒ）焊齒座為鍛造件，在成型後直接加工製成，沒有進行（háng）任何的熱處理工藝，機械性能低（dī），尤其是表麵硬度。由（yóu）於截割頭為掘進機直接破岩（yán）機構，其受衝擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此（cǐ），截齒與齒座結（jié）合麵頻繁受到衝擊力作用（yòng），由於齒（chǐ）座表麵的硬度不夠（gòu）而導致壓潰（kuì）。而部分齒座出（chū）現斷裂則是由於齒座設計時存在過多的變截麵（miàn），且圓弧（hú）過渡角較小，工作過程中（zhōng）應力集中所致。 大多數情況下，從工作麵下角（jiǎo）鑽進，掘進半煤岩（yán）或岩石巷道時，應從煤中或軟岩鑽進，再切割到底板下角，再切（qiē）底掏槽，增加自由麵;掘進機廠家（jiā）表示，切（qiē）割斷麵應自下（xià）而上進行，以（yǐ）利於裝載和機器的穩定性，可提（tí）高生產率;工作麵的切割應注意煤（méi）或岩的層理，斷麵切割時應以左（zuǒ）右橫掃切割為主，截（jié）割頭沿層理移動切割阻力較小。文章（zhāng）內容來源於掘進（jìn）機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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